Zu Recht gilt der GT40 als einer der erfolgreichsten Sportwagen aller Zeiten und Fords Idee, dieses Biest als Luxussportwagen auf die Highways loszulassen, macht, obwohl oder gerade weil sich die verkaufte Stückzahl in Grenzen hielt, Amerika nun mal zum coolsten Land der Welt.
Es gibt so manches Auto, bei dem einen beim reinen Anblick die Kinnlade auf die Brust fällt, doch ein Meisterstück wie diese voll restaurierte Corvette Stingray aus dem Jahre 1967 erweckt bei den meisten Autoenthusiasten Gefühle, von denen man nicht wusste, dass man sie hat. All die Zeit, Hingabe und natürlich auch die riesige Summe Geld, die in dieses Prachtexemplar eines amerikanischen Sportwagens mit europäischen Qualitäten gesteckt wurden, beeindrucken auf den ersten Blick. Zum 50 Jahre-Jubiläum ließ ich es mir nicht nehmen, in der C2 von 1967 Platz zu nehmen und dabei auch ordentlich Gas zu geben.
4,3l Vortec-V6-Motor – 280 PS – von 0 auf 100 in 5,3 Sekunden – 200 km/h Höchstgeschwindigkeit: Klingt nicht besonders aufregend für einen Sportwagen? Was aber, wenn wir euch sagen, dass das alles Werte eines High Performance SUVs aus dem Jahr 1993 sind und er damals sogar amerikanischen Muscle Cars und italienischen Sportwägen das Fürchten lehrte? Wenn wir uns ehrlich sind, was braucht man mehr? Einen Motor der ordentlich was zieht, Innenraum-Komfort wie im eigenen Wohnzimmer und einen Kofferraum der kein Ende kennt.
Der Ford F-150 SVT Raptor ist einzigartig in der Branche. Er ist in der Lage, alle Hindernisse vor ihm zu verschlingen – oft bei Geschwindigkeiten, die eher auf der Autobahn zu sehen sind als abseits der ausgetretenen Pfade. Wenn überhaupt, gibt es nur wenige Pickup Trucks, die dem Raptor was Wasser reichen können. Der leistungsstarke Wüstentransporter ist genauso schnell im Gelände unterwegs, wie er am Asphalt seine Kraft entfaltet.