P.S.Hunter im PBR Ford Ranger Truck

Wenn man an einen PickUp Truck aus den 70ern denkt, dann hat man sehr wahrscheinlich kein 550 PS-Monster vor Augen, das es problemlos mit einem Supersportwagen aufnehmen könnte. Nun, auf das Thema kommen wir ein wenig später nochmal zurück, doch bis dahin sei eines gesagt: Unsere US-Korrespondentin Pacey hat bei dieser Testfahrt so einiges an Lebenserfahrung dazu gelernt… und ein paar graue Haare sind ihr laut eigener Aussage auch gewachsen. Aber lest selbst!

P.S. Hunter erstrahlt mit der 1967 Corvette Stingray in neuem Glanz

Es gibt so manches Auto, bei dem einen beim reinen Anblick die Kinnlade auf die Brust fällt, doch ein Meisterstück wie diese voll restaurierte Corvette Stingray aus dem Jahre 1967 erweckt bei den meisten Autoenthusiasten Gefühle, von denen man nicht wusste, dass man sie hat. All die Zeit, Hingabe und natürlich auch die riesige Summe Geld, die in dieses Prachtexemplar eines amerikanischen Sportwagens mit europäischen Qualitäten gesteckt wurden, beeindrucken auf den ersten Blick. Zum 50 Jahre-Jubiläum ließ ich es mir nicht nehmen, in der C2 von 1967 Platz zu nehmen und dabei auch ordentlich Gas zu geben.

P.S. Hunter und GMs bemerkenswertester Clue: der GMC Typhoon

4,3l Vortec-V6-Motor – 280 PS – von 0 auf 100 in 5,3 Sekunden – 200 km/h Höchstgeschwindigkeit: Klingt nicht besonders aufregend für einen Sportwagen? Was aber, wenn wir euch sagen, dass das alles Werte eines High Performance SUVs aus dem Jahr 1993 sind und er damals sogar amerikanischen Muscle Cars und italienischen Sportwägen das Fürchten lehrte? Wenn wir uns ehrlich sind, was braucht man mehr? Einen Motor der ordentlich was zieht, Innenraum-Komfort wie im eigenen Wohnzimmer und einen Kofferraum der kein Ende kennt.